Packenpresse John Deere c461r
Inseriert: 1Mo. 25Tg.
Inseriert: 1Mo. 25Tg.
85 000EUR
- ≈ 79 787 CHF
- ≈ 99 275 USD
C461R;;John Deere Rundballen-Kombipresse ;C461R Maxi Cut HC25 Premium (MY 21);Seriennummer: 1CCC461PLMR211015;Erfassungsnummer: 436046;Baujahr: 2021;Ballenzahl: 1212;variable Ballenkammer mit 2 Endlosriemen;Ballendurchmesser von 0,80 - 1,70 Meter einstellbar;Großer Einzugsrotor mit Zuführschnecken auf der Rotorwelle;25 Messer Scheidwerk;hydraulisch absenkbarer Messerboden über die komplette Breite;Zitat aus dem profi Praxistest 08/2019;über die C461R (variabel 0,80 bis 1,70 m).;Nach dem Fahrbericht (profi 8/2019) musste die größte variable ;Presse von John Deere ausgiebig in Silage, Heu und Stroh ran.;Presskammer mit zwei Riemen;Die MaxD-Presskammer hat John Deere mit den RP-Rundballenpressen 960 und 990 im Jahr 2011 vorgestellt und weiterentwickelt.;Eine Starterwalze und zwei weitere angetriebene Presswalzen versetzen den Ballen in Rotation.;Zwei 58 cm breite und hydraulisch gespannte Endlosriemen bauen den Pressdruck auf;der Weichkern ist am Terminal variabel einstellbar.;Zwei bewegliche Bleche bilden die Seiten der Kammer.;Zum Pressen drückt eine per Kulisse gesteuerte Führungsrolle die Bleche in Position,;die Breite der Kammer beträgt dann 1,21 m. Beim Öffnen gibt diese Rolle dann etwa 5 cm Weg nach außen frei,;so dass eine konische Form entsteht. Das erleichtert das Auswerfen des Ballens.;Wir haben im Wesentlichen gut angewelkte Silage und Heu sowie auch Stroh mit der Maschine gepresst.;In diesen Erntegütern waren die Erfahrungen gut. Die Ballen sind voll und top geformt.;Der eingestellte Ballendurchmesser wird von der Maschine eingehalten.;Für einen ordentlichen Durchsatz von rund 60 Ballen pro Stunde (bei 1,30 m Durchmesser) dürfen es aber gerne 180 PS vor der Presse sein.;In sehr feuchter Silage konnten wir nur wenige Einsätze fahren.;Funktioniert hat die C461R jedoch auch unter diesen Bedingungen,;auch wenn sie systembedingt - wie viele andere Riemenpressen - an ihre Grenzen kommt.;Zwei aktive Reinigungswalzen halten die Bänder sauber. ;Standort: D-88422 Kanzach ;weitere Info bei Markus Ströbele ;,
Ballenmaß (max. Durchmesser / Höhe):2,
Anzahl Messer:25,
Ballenmaß (Breite):1,
Zugmaul
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Wenden Sie sich an den Verkäufer, um weitere Informationen über die Verfügbarkeit des Fahrzeugs, den technischen Zustand und den aktuellen Preis zu erhalten, da Anzeigen möglicherweise nicht immer vollständige Details bieten. Fragen Sie zusätzlich nach aktuellen Wartungsunterlagen oder Inspektionsberichten, um ein klareres Bild vom aktuellen Zustand des Fahrzeugs zu erhalten.
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Beim Online-Kauf eines Fahrzeugs ist es wichtig, den Ruf des Verkäufers zu überprüfen, indem Sie nach positiven Bewertungen und einer Geschichte erfolgreicher Transaktionen suchen. Die „Händlerstatus“-Symbole von Truck1 bieten wertvolle Einblicke basierend auf Erfahrungen mit dem Händler und helfen, die Zuverlässigkeit des Verkäufers zu beurteilen.
Wenn möglich, sollten Sie es priorisieren, den Verkäufer zu besuchen und das Fahrzeug persönlich zu inspizieren. Wenn möglich, arrangieren Sie eine Kaufvorinspektion des Fahrzeugs durch eine Drittpartei. Dies kann potenzielle Probleme aufdecken, die auf Fotos nicht sichtbar oder in der Anzeige nicht erwähnt sind.
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Bitten Sie den Verkäufer um Details zur Fahrzeughistorie und zu den Nutzungsbedingungen. Ein seriöser Verkäufer wird transparent sein und bereit, diese Informationen zu teilen, um Ihnen zu helfen, zu beurteilen, ob das Fahrzeug Ihren Anforderungen entspricht.
Vereinbaren Sie eine Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeugs, um Abnutzungserscheinungen oder Schäden zu erkennen. Ziehen Sie eine Vorabinspektion durch einen professionellen Mechaniker in Betracht, um versteckte Probleme aufzudecken und die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Stellen Sie vor jeder Transaktion sicher, dass eine detaillierte Verkaufsvereinbarung vorliegt, die alle Bedingungen festlegt. Verwenden Sie sichere Zahlungsmethoden und überprüfen Sie die Transaktionsdetails, um sich vor Betrug zu schützen.
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