Bremsventil für LKW man EBS valve, modulator, valvula, zawór EBS, man TGL
Inseriert: 4Mo. 21Tg.
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400EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 373 CHF
- ≈ 461 USD
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Das Angebot umfasst ein generalüberholtes WABCO EBS-Ventil für man TGL-Lkw; man TGM OE 4801041060.
OE-Nummern:
4801041060;
4801041010;
4801041040;
81521066019;
81521066037;
81521066039;
81521066058;
81521066065;
81521066071;
Einsatz in Fahrzeugen:
MANN;
Neoplan;
MAN TGL;
MAN TGM;
MAN TGL Euro 6;
MAN TGM Euro 6;
Deposit: 200 €
Elektronisch gesteuertes EBS-Bremssystem für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 – Funktionsprinzip.
Die Bremssynchronisation der gesamten Zugmaschine und das Erkennen von Inkompatibilitäten im Bremsvorgang sind die grundlegenden Aufgaben von EBS zu MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Das System überwacht alle wesentlichen Komponenten der Bremsanlage, zB den Verschleiß der Bremsbeläge. Dieses System regelt den Druck der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und des Anhängers individuell und sorgt dafür, dass alle Bremskreise in Reserve sind.
Bau des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060.
EBS-Bremsanlage für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 besteht aus einem elektropneumatischen Kreis und einem Zweikreis-Pneumatiksystem. Der elektropneumatische Kreis besteht aus:
– elektronisches Steuermodul,
– Achsmodulator mit eingebautem Mitnehmer für die Hinterachse,
– Bremssignalgeber mit zwei eingebauten Sollwertgebern und Bremsschaltern,
– Proportional-Relaisventil,
– zwei ABS-Ventile für die Vorderachse und ein elektropneumatisches Anhängersteuerventil.
Funktionen der Hauptkomponenten des EBS-Systems für den MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060?
Der Bremssignalgeber erzeugt elektrische und pneumatische Signale zum Regeln (Erhöhen oder Senken) des Drucks im EBS-System. Der Messumformer ist für pneumatische und elektrische Ansteuerung ausgelegt.
Das Zentralmodul steuert das EBS-System. Es empfängt Signale von Signalgeber und Raddrehzahlsensoren und ermittelt die Druckwerte für die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und das Anhängersteuerventil.
Ein Proportional-Relaisventil regelt den Bremsdruck der Vorderachse. Es besteht aus einem Proportional-Magnetventil, einem Drucksensor und einem Relaisventil.
Ein Reserveventil regelt bedarfsgerecht den Druck in den Hinterachsbremszylindern.
Der Achsmodulator dient zur Druckregelung in den Hinterachsbremszylindern.
Das Anhängersteuerventil besteht aus einem proportionalen Magnetventil, einem Relaisventil und einem Ventil
Drosselklappe und Drucksensor.
Dieses Angebot dient nur Informationszwecken. Bitte bestätigen Sie die Details direkt beim Verkäufer.
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