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SCHWARZMÜLLER 3-ACHS-STAHL-SEGMENTMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER
Deutscher Trailer 1. Hand
Laufleistung cirka 477.000km
Reifen 60-90%
Transportgut Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
Gesamtgewicht (technisch) 39 t
Achsaggregatlast (technisch) 27 t
Innenlänge ca. 7.650 mm
Innenbreite ca. 2.330 mm
Innenhöhe ca. 1.470 mm
Ladevolumen ca. 25 m³
Ladehöhe unbeladen ca. 250 mm über Sattelkupplung
Aufsattelhöhe ca. 1200-1250 mm
Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in Leichtbauweise
Sonder-Rahmen für Kippsattelanhänger (bei nicht serienmässiger Aufsattelhöhe)
Auswechselbarer 2" Königszapfen
Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200-1.250 mm bei luftgefederter SZM
2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar)
Achsen SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe),
Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung
Radnaben lackiert
Achsabstand 1.310 mm
Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig; zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe (Traction Help Plus) für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen"; Hinweis: Ladehöhe bzw. Gesamthöhe erhöht sich um ca. 50 mm!
Geländeanfahrhilfe max. 10 km/h, max. 150 % Belastung!
6 Reifen 385/65 R 22,5, 160J cirka 60-90%
6 Alcoa-Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, glänzend
Verchromte Radmuttern-Schutzkappen
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Fabrikat Wabco nach ECE-Richtlinie R13
EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert
RSS/RSP - Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse
Aluminium-Luftbehälter
Quattromatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Steckdose
Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter
und Absenksperre über Drehschalter und Hub- und Senkeinrichtung
Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR)
Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus
SmartBoard Wabco für Auslese der Daten über Display
(Kilometerstand cirka 477.000, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)
"Fertiger-Bremse" = verminderte Bremsleistung für Fertiger-Beschickung für
Schalterbetätigung
Stahlmulde mit verstärktem Bodenblech aus Spezialstahl HB450 (Hardox)
sowie verstärkter Obergurt 5 mm = durchgehendes Bodenblech, Wandstärke 4 mm
Vorderwand und Rückwand schräg, oben umlaufend bündig
Aufstiegstritte in der Mulde innen vorne links
Stahl-Rückwand außenliegend = ohne Schüttgosse = Pendelwand mit versenkter
Lagerung und automatisch-mechanischem 2-Haken-Zentralverschluss
Hydraulik 1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Loshälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3
Hydraulik-Verbindungsschlauch 2.000 mm
Hochdruck-Frontpresse (Fabrikat HYVA) Kippwinkel ca. 50 Grad
Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel,
rechtsseitig Planenbefestigung durch geklemmte Aluminium-Latte, leicht demontierbar
vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung
1 abnehmbare Querauflage und rechtsseitig Anschlagbügel für Rollplane;
Arretierung für aufgerollte Rollplane
Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 3 Stück Haltewinkel und
zentraler Spannvorrichtung vorne,(Schnellverschluss am Obergurt)
Planenfarbe ähnlich RAL 6026 Opalgrün
Schutzplane außen an der Rückwand für Fräs-Einsatz; Befestigung mit drehbaren
Planenbügeln; Halterung der zusammengerollten Plane mit 3 Riemen
24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß ECE-Richtlinie R48
2 Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck" separater Leuchtenhalterung
2 LED-Positionsleuchten vorne
2 LED-Umrissleuchten hinten
2 Kennzeichenleuchten
2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN ISO 1185) und
1 x 15-polige Steckdose (DIN ISO 12098)
2 Stück zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer
Lackierung
Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und
Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
Fahrgestell = RAL 3000 Feuerrot
Mulde und Rückwand lackiert = RAL 6026 Opalgrün
Reflektierende Konturmarkierungsstreifen ECE 48
2 Paar Kunststoff-Einzelrad-KotflügelAluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar
2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
Klemm-Halterung für Besen/Schaufel, seitlich am Längsträger
Stahl-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
"A"-Tafel klappbar am Fahrgestell montiert
CE-Kennzeichnung
"EG-Übereinstimmungserklärung COC" oder "EG-Einzelgenehmigung"
Zustand dem Alter und Laufleistung entsprechend SEHR GUT!
Beschädigungen rechts (Kratzer) siehe Fotos!!
TÜV/HU auf Wunsch neu
Überführung gegen Aufpreis möglich
Alle Angaben ohne Gewähr!
Verkauf nur an Gewerbetreibende oder EXPORT !
Deutsch, English: JOSEF +49 9973 843820
WhatsApp: +4915119450904
Wir sprechen,folgende Sprachen/we speak: Deutsch, Czech,Polski, Romania, Russia, English
Dieses Angebot dient nur Informationszwecken. Bitte bestätigen Sie die Details direkt beim Verkäufer.
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Wenden Sie sich an den Verkäufer, um weitere Informationen über die Verfügbarkeit des Fahrzeugs, den technischen Zustand und den aktuellen Preis zu erhalten, da Anzeigen möglicherweise nicht immer vollständige Details bieten. Fragen Sie zusätzlich nach aktuellen Wartungsunterlagen oder Inspektionsberichten, um ein klareres Bild vom aktuellen Zustand des Fahrzeugs zu erhalten.
Nutzen Sie die Vergleichsfunktion von Truck1, um ähnliche Fahrzeuge zu bewerten. Dies wird Ihnen helfen einzuschätzen, ob der geforderte Preis wettbewerbsfähig ist und mit den Markttrends übereinstimmt. Suchen Sie nach Mustern in Preisgestaltung und Funktionen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen.
Beim Online-Kauf eines Fahrzeugs ist es wichtig, den Ruf des Verkäufers zu überprüfen, indem Sie nach positiven Bewertungen und einer Geschichte erfolgreicher Transaktionen suchen. Die „Händlerstatus“-Symbole von Truck1 bieten wertvolle Einblicke basierend auf Erfahrungen mit dem Händler und helfen, die Zuverlässigkeit des Verkäufers zu beurteilen.
Wenn möglich, sollten Sie es priorisieren, den Verkäufer zu besuchen und das Fahrzeug persönlich zu inspizieren. Wenn möglich, arrangieren Sie eine Kaufvorinspektion des Fahrzeugs durch eine Drittpartei. Dies kann potenzielle Probleme aufdecken, die auf Fotos nicht sichtbar oder in der Anzeige nicht erwähnt sind.
Stellen Sie sicher, dass Sie einen detaillierten Kaufvertrag unterzeichnen, um Ihre Rechte zu schützen und die Bedingungen der Transaktion zu bestätigen.
Fahren Sie mit der Zahlung erst fort, nachdem der Kaufvertrag unterzeichnet wurde. Eine kleine Anzahlung zur Reservierung des Fahrzeugs ist üblich, sollte jedoch mit Vorsicht vorgenommen werden.
Bestätigen Sie die Echtheit des Verkäufers, indem Sie detaillierte Informationen sammeln und Bewertungen oder Berichte von früheren Käufern prüfen. Suchen Sie nach Händler-Icons auf Truck1, um verifizierte Verkäufer zu identifizieren und ein sichereres Kauferlebnis zu gewährleisten.
Vergleichen Sie die Preise ähnlicher Fahrzeuge mit dem Vergleichstool, um ungewöhnliche Angebote zu identifizieren. Seien Sie vorsichtig bei Preisen, die erheblich vom Marktstandard abweichen, da sie auf mögliche Probleme oder Betrug hinweisen könnten.
Bitten Sie den Verkäufer um Details zur Fahrzeughistorie und zu den Nutzungsbedingungen. Ein seriöser Verkäufer wird transparent sein und bereit, diese Informationen zu teilen, um Ihnen zu helfen, zu beurteilen, ob das Fahrzeug Ihren Anforderungen entspricht.
Vereinbaren Sie eine Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeugs, um Abnutzungserscheinungen oder Schäden zu erkennen. Ziehen Sie eine Vorabinspektion durch einen professionellen Mechaniker in Betracht, um versteckte Probleme aufzudecken und die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Stellen Sie vor jeder Transaktion sicher, dass eine detaillierte Verkaufsvereinbarung vorliegt, die alle Bedingungen festlegt. Verwenden Sie sichere Zahlungsmethoden und überprüfen Sie die Transaktionsdetails, um sich vor Betrug zu schützen.
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